Да, как вариант я получил предложение от специалистов по порошковой покраске.
Подготовка поверхности, три слоя (грунт, краска, лак) 130 Евро. Пока взял на заметку.
Однако предполагаю, что поскольку в порах металла процесс уже пошёл, то рано или поздно это всё вспучится и отвалится слоями/участками.
Тем временем пришёл ответ от Селекта, они говорят что перепробовали разные анодирования, но решили что вообще без обработки лучше:
Цитата:
we test all anodisations light and hard this was a disaster we face the problem of hi galvanic corrosion BECAUSE THE DIFFERENCE OF ELECTRY POTENTIAL BETWEEN CARBONE AND ALUMINUM ( 6061
AERO aluminun not the best again corrosion but really good in mecanical properties !
when the fuselage are anodized the galvanic corrosion take place everywhere under the treatment you dont see anything during one week and after that you can see like a separation layer anodisation in one side
chips of 5 to 10 cm2 and the rest of the fuselage !
since one year now we supply brut fuselage WITHOUT ANY TREATMENT and its the best solution ever , we discuss with military specialist about that and nobody has the best solutions when we combine carbon + aluminum
|
Из их ответа следует, что сплав 6061. Впрочем как и у Старборда.
И проблема, по их мнению, заключается в соединении алюминия с углём.
Я думаю крылья/стаб ещё можно на практике через тонкую прокладку посадить, но в паз для ноги сложно что-то придумать изолирующее, чтобы не пострадала жёсткость посадки.
Ещё он написал, что ополаскивать пресной водой недостаточно, они рекомендуют после этого на сухую каждый раз протирать его WD-40 (как известно, это в основном керосины).
Я заказал вот такую литровую банку средства на основе Ланолина, всё-таки это специализированный продукт, и консистенция там в линейке продукта есть разная, можно поэкспериментировать, думаю будет лучше чем WD-40.
https://www.fluid-film.com/products/liquid-ar/
Ещё Селект предложил (бесплатно) в конце сезона отправить им фюзеляж на обработку, но не написали что именно они будут с ним делать.