[Некрасов Игорь]

С продольно очень мягкими плавниками надо осторожно... При большой массе райдера плавник сильно изгибается и уменьшает эффективную поперечную площадь, ну и проваливается... При этом не всегда дает достаточную подъемную силу... В этом смысле плавник может просто не подходить к данной "матчасти+гонщик".

Чаще всего спинаут это передавленная задняя нога (ну или реже неудачное прохождение гребня волны или неудачное приземление с пеегруженной задней ногой). Стандартный выход из спиаута это переход на менее острый (более полный) курс с одновременным коротким увеличением MFP и приоткрытием паруса (подергивание задней ногой это не совсем то, хоть и может сбить гипервентеляцию).

Таким образом настройки: гик 1-3 см ниже (частично снимает давление с ног), шарнир 1-3см вперед (переносит давление с задней на переднюю ногу). Однако на таких настройках выход будет на глиссер будет более поздним, это скорее настройки на сильный ветер.

Ну и конечно на любом курсе стойка должна быть такой, чтобы задняя нога не была нагружена больше чем на 60 %.

Райдер поределяет поведение комплекта на большую половину процентов! Матчасть это совсем немного... Была статья, где журналист менялся с Данкербеком матчастью и это журналисту не помогло... Данкербек обогнал его на сломанном гике, глиссируя шкотовым углом вперед, держась за целую ветку гика... :)

А физика это природа... а природу не нае*?*шь! :)

ЗЫ Кроме Z говорят что хорошо должен работать Virus 72/70