Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.11.2013, 08:42
#26
zakharov
Windsurfer

 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 30
Цитата:
Сообщение от PaParus686 Посмотреть сообщение
... гонщик по определению должен гонятся, а не думать "какая очередь быстрее пойдет".

ГОНЩИК в первую очередь должен располагать оборудованием, позволяющим полноценно участвовать в гонках в каком-либо классе! :-)
Если у него чего-то из необходимого оборудования не достает, то он не гонщик, а тусовщик :-)

И в таком случае - совершенно нету разницы, "в какую очередь он станет". В любой будут ситуации где он будет в проигрыше и надеяться можно только на счастливое стечение обстоятельств.

Раньше был только "Оупен" - выбора никакого не было!

Сейчас уже есть три варианта - все равно кому-то мало :-)

Если уж кто-то считает себя ГОНЩИКОМ, то пора б уже и определиться, какой из предлагаемых на сегодняшний день трех дивизионов ему ближе .



Цитата:
Сообщение от alex-rus18 Посмотреть сообщение
В отличии от других классов. "Стандарт" зафиксировал свои правила на три сезона. .
Вишь, Вов, в "Стандарте" на целых три года правила определили!!! Докупай 19-й балонатор, и никаких заморочек по самоопределению не будет!
Будешь реальным полноценным гонщиком класса "Стандарт"!!!

Кстати, совершенно не понимаю, почему Самый Главный Активист "Стандарта" снова вводит публику в заблуждение своими утверждениями. Ибо в Д8, точно так же как и в "Стандарте", КОНСТРУКЦИЯ КАЙТА УТВЕРЖДЕНА НА 3 ГОДА
Пункт 5.1 соответствующих правил класса.
И еще вопрос чьи правила раньше появились, и кто от кого "в отличии" :-)



Цитата:
Сообщение от alex-rus18 Посмотреть сообщение
А кто будет впереди в абсолюте уже собственно совсем не интересно.
Ну как же это не интересно!!!???
А точечки над "и" расставить???
zakharov вне форума Ответить с цитированием