Для себя сейчас выбрал такой путь: если дует на глисс с моим 8.0- разучиваю глиссирование, трапу, встаю в петли.
Если на глисс не дует, работаю над балансом и поворотами, может даже на 6.2.
Правда последние три каталки дует на глисс, я бы сказал на порывах даже дозит
Теперь к сегодняшней каталки. С ветром и спотом повезло: дует стабильных и достаточно ровных 6-7 м/с с умеренными порывами, от волны прикрывает мель (спот Лахта, ветер з-ю-з). Сразу замечу, при не большой волне глиссировать куда проще чем при той которая была до этого пару каталок
После первых пары галсов, понял что трап петли пора укоротить- в итоге укоротил дюйма на 1,5-2. И дабы сократить фазу полёта
сместил шарнир к носу на 1/3 (стоял на 1/2). И то и другое пошло на пользу.
С петлями не сказать что все супер, но уже куда лучше: в переднюю ногу успеваю вставить (правда не всегда), задняя при этом стоит или у петель или даже поверх них. Не сказать что при этом ощущаю супер контроль над доской, но видимо много отвлекающих факторов или что то ещё делаю не так.
Но глисс в любом случаи (и в петле и без) уже стал куда стабильнее, получается даже зарезаться на ветер, а не как в прошлые разы уваливаться без конца.. видимо помогло кренение доски на наветренный борт- ногу ставлю ближе к петле.
Сил пока что уходит очень много
В общем как то так.