[chabapok]

Та я уже все сделал давно. Вяжу узлом, который называется "питонов узел", но не веревкой, а такими резиновыми жгутами в оплетке. Пишут, что этот узел используется для соединения двух перпендикулярных перекладин. Пробовал вязать узлом "констриктор" - тоже держит. Но -- если применять резиновые жгуты (их растянуть можно и они прижимают мачту натяжением). Веревкой оба узла держат, но как-то подозрительно.

вместе с тем, чтоб мачта не гудела при езде, и не сьехала при торможени вперед я сделал на обе половинки мачты из лямок одевающийся "топ" (прямо как на парусе сделано), который привязываю к поперечине багажника. Практика показала, что сдвинуть мачту привязанную жгутами не так просто, но этот мешочек все равно использую - чтоб не гудела.