Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.07.2014, 19:20
#8
Vald
Windsurfer

Аватар для Vald
 
Sail Number: RUS 338
Club: Дельфин - Шершни Челябинск
Location: Челябинск
Weight: 91-93 kg.
Благодарностей: 20
Чисто арифметически если, нагрузка на парус растёт пропорционально площади и пропорционально квадрату скорости ветра. Ветер удвоился - для того же паруса нагрузка возросла вчетверо.

Очень интересно, почему нагрузка (тяга паруса) пропорциональна квадрату скорости ветра?
Теоре́ма Жуко́вского
Подъёмная сила крыла бесконечного размаха равна произведению плотности газа (жидкости), скорости газа (жидкости), циркуляции скорости потока и длины выделенного отрезка крыла. Направление действия подъёмной силы получается поворотом вектора скорости набегающего потока на прямой угол против циркуляции.

Все, вопрос снят. В формуле Бернулли и выводе формулы подъемной силы, в окончательной части, пропорционально квадрату скорости набегающего потока. Удивлен. Когда то физику знал не плохо.

Кафедра общей и теоретической физики Профессор В.А. Яковенко
Лекция 21 Движение вязкой жидкости. Формула Пуазейля. Ламинарное и тур-
булентное течения, число Рейнольдса. Движение тел в жидкостях и газах.
Подъемная сила крыла самолета, формула Жуковского.

Подъемная сила прямо пропорциональна плотности среды, квадрату скорости
и углу атаки.

Кроме подъемной силы крыло испытывает и силу лобового сопротивления
Отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления называют качеством крыла.
Vald вне форума Ответить с цитированием