Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
Я уж все темы прочитал,но все равно не понял, почему при переходе на меньший парус, плавник берут более короткий. Логично было бы взять более узкий плавник той же длины. Он и качественнее будет, и домкратить борт будет так же.
|
При переходе на меньший парус предполагается, что ветер сильнее, а скорость доски больше. В то же время вес тушки остаётся неизменным, а значит откренивать парус и давить плавник она сможет только с прежней силой, что и раньше, не больше. А раз боковая сила почти не изменится, то при бОльшей скорости доски можно поставить меньший, то есть более короткий плавник.
Дальше. Почему плохо оставить прежний, тот, что стоял с большим парусом, надеюсь понятно из опыта? Доску будет рачить на полных курсах, а слишком большой плавник будет тормозить скорость.
Если у тебя есть набор плавников одной длины, но разной ширины, то можно при уменьшении паруса взять плавник той же длины, но более узкий. Но у тебя ведь такого набора нету? Уменьшать ширину плавника можно лишь до разумных пределов, так как если уменьшать только ширину, оставляя толщину неизменной, то скоро придём к цилиндрику в сечении, а это уже плохообтекаемое тело, а не плавник, качество у него будет никакое. А уменьшение толщины вместе с шириной означает и уменьшение прочности плавника, и уменьшение его жёсткости. Стадартные плавники уже имеют близкое к оптимальному отношение длины, ширины и толщины, поэтому особо в этом направлении не разбежишься. Вот почему "тупо" берут плавник меньшей длины. Впрочем, можешь попросить удава, он те сваяет серию плавников одинакой длины с разными ширинами, потом должишь нам, как оно...
