[quote=latad;393730]Именно так. для начала нужно даже полчасика покатать в ВИ, чтобы привыкнуть к развесовке и маневренности. И- да, шарнир в серединку.
Характерная разница с фрирайдом: в один из первых выходов на Формуле меня неожиданно поволокло в катапульту в нос. Фрирайдная привычка - резко уводим нос из-под мачты, доска тормозит, валимся наветер, стараясь сразу утопить мачту.
Но Формула, вместо торможения резко прибавила и так же резко сменила курс с галфвинда на крутой бакштаг, удержав меня центробежной силой от катапульты.
Цитата:
Сообщение от tzimber
Дело не в тепле, а в том, что при мокром парусе и сильном ветре обледенение камберов может наступить и при плюсе. А уж при нуле - с гарантией.
/QUOTE]
По моим прогнозам, в субботу будет 6-10м/с, а в воскресенье 7-13м/с и может раздуть до 18м/с, потому что на высоте 300-600 метров будет дуть свирепо и запросто порывы при таких ветрах могут достать до воды.
|
Про шарнир принял - спасибо. Т.е. фрирайдное правило шарнир вперед раньше в глисс, шарнир назад - больше контроля, не работает?
Ну у меня только вс свободно... раздует значит буду на маленькой доске пулять, а формулу отложу до потепления - до Нового года наверняка еще будет)))