Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.12.2019, 16:52
#98
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Возможно это способ привлечь внимание.
Вот только хотел сказать!

Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
А разве надо глиссировать перед выходом на крыло...
Они сняли идею с Мотыля. Но у мотыля корпус 12 футов длинной и 1-1.5 шириной. Он может в водоизмесе разогнаться до взлетной скорости. ~4м/с.

У Мотыля корпус скорее дань традиции и для тех редких случаев, когда в очень слабый ветер они водоизмещают.

У этой доски такая форма чисто для привлечения внимания. Думаете СБ и прочие не попробовали разные "концепты"? В итоге выжила только "дверь".

Я пробовал, делал такую байдару с аутриггерами. Байдара была длинной 8 футов, шириной 1. Идея была водоизмещать на малой скорости с подъемом при разгоне. Как Мотыль.
Но. При разгоне до предвзлетной скорости, где-то 3-3.5м/с, корпус тормозил так, что нагрузкой отрывало руки. При таких нагрузках контроля не было никакого. Все шло в расколбас. Нос зарывался и становилось еще тяжелее.
Приделав фойл к плоской доске, формуле, я поразился как быстро и легко(!) она выскакивала из воды.

Все жду, когда мотылисты сделают плоского мотыля.
У них, вроде, ограничение только по ширине и длинне. По осадке нет. Вот это будет концепт, который будет реально работать, а не для понтов.
mm7 вне форума Ответить с цитированием