Цитата:
Сообщение от latad
А почему? Если 11-ку режут до 9-ки, то чем она будет отличаться от 9-ки? Мачта выше? А давай сравним... моя уплывшая 11-ка вместе с удлинителем высотой 5,5+0.05=5,55м, а 9,1 при мачте 4,9 имеет удлинитель 0,35 и общая высота 5,25. Заметно, но не так чтобы несравнимо.
Для меня может это и существенно при моём росте, а тому, кто под 2 метра ростом будет малозаметно.
А уж аспектность... Для гонок 10% разницы может что-то и дадут, но для фрирайда это явно не та величина, ради которой надо срочно резать паруса...
И-да, по секрету, в отличие от гонок и просто обыкновенных морских условий, в моём болоте за 3-4 часа катания получить среднюю скорость вместо 10км/ч 12км/ч - это большая удача, а если с фойлом в среднем окажется вместо 10км/ч 15км/ч - то это будет счастье...
Почему такая странная скорость? Да просто стоять приходится больше, чем ехать... Стоять - в том числе и тащиться домой при стихающем ветре в лавировку в ВИ.
|
Я говорил, что не-атлету трудно лопухом махать. Быстро устаешь. Т.е. эффективность всей системы тушка-матчасть будет в лайтвинд ниже, чем со средним парусом, 7-8м, которым можно дольше махать. Тогда нафига нужна 11-ка?
Правда, на фойле есть еще способ. Можно вылазить из водоизмеса почти не махая самим парусом - "прыгать" ногами прицепившись трапой. Тогда фойл выталкивает доску на поверхность, а там ветер разгоняет.
Кстати, может в этом выталкивании сколько-то помогают загнутые вниз концы крыльев. Надо будет попробовать с 9.8.