[elfkite]

Идея-то понятная. Раз кто-то делает слишком хорошие кайты, надо придумать класс, в котором их не будет :)

В целом, я считаю, что разнообразие классов и дивизионов это хорошо. Но у нас все традиционно делается через задницу, и вместе с продвижением "своего" класса стараются задушить все остальные. Скорей всего, это эхо нашего тоталитарного прошлого :)

С практической точки зрения, механический перенос надуванов в зимний рейс, не очень перспективен. На то есть физические причины.
Летом, решающее значение имеет настройка системы гонщик/доска/плавники, а кайт заметно вторичен. Зимой, лыжи/гонщик это почти постоянная величина и все самое интересное происходит с кайтом. С этой точки зрения, надувной кайт - просто источник грубой силы, не очень высокого качества.

Никаких параллелей с летом у "зимнего" надувана не прослеживается. Дело в характерной частоте колебаний систем. Если летом, доска/плавники требуют быстрого изменения тяги несколько раз в секунду (и надувные кайты в этом хороши), то для зимы такие условия - экзотика. На первый план выходит способность фойлов острее чувствовать воздух и управлять им :)

Я думаю погонять в Д8 в Новосибирске.