Показать сообщение отдельно
Непрочитано 14.01.2013, 12:38
#84
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Просто исходно фанеру брать 8 мм, плюс 3 мм усиления, где критично. Опоры поизящнее, поменьше винтов - гаек - шпилек... Карбон необязательно, потому как лыжи все равно составят больше половины веса, даже новые Выйти на 6 кг вполне реально. Я свою не взвешивал, но где-то так примерно, очень легкая. Но лыжи старые, оттого все вместе ~15кг. С новыми выйти на 10 вполне реально, в расчете на мягкий снег и нетвердый наст. А для льда, кстати, ведь не так уж нужно вес снижать? Может чем тяжелее, тем лучше )))

У меня вопрос по геометрии, тут вот в голову пришло. Снижаем вес, уменьшаем расстояние между опор... Двулыжка делается гибче и реактивнее. Но лыжи-то будут расходиться притом, менять закантовку при нажиме, и не только в нужную сторону. Например, надавив на перед, уменьшаем закантовку впереди, и лыжи слегка сойдутся. На корму - наоборот, хорошо ли это? Если все так будет "гулять", или какая-то минимальная жесткость нужна, все же?
lalex вне форума Ответить с цитированием