Цитата:
Сообщение от ALEX3M
3 Д- это в теории  и про нулевом люфте.
на практике удлиннитель NP X3 на 48см оставляю 20-22см. |
Непонятно зачем это делать.
Например для RS:Racing 10,7 несколько лет удлиннитель положено было ставить на 46, и ничего, без всяких проблем работало, именно X3...
Цитата:
Сообщение от Vitold
А не рассчитано ли это производителем удлинителей? Выставить на максимальное удлинение и ошибки не будет. Ошибиться можно если просверлить дополнительные отверстия.
|
Конечно расчитано, и подтверждено многолетней практикой производства.
Цитата:
Сообщение от mixyul
Vitold +1
Хочется верить, что там не совсем дураки работают :)
А если бы сломанные по последней дырке удлинители стали возвращать по гарантии, наверняка производитель перестал бы сверлить эту последнюю дырку.
|
Совершенно верно отмечено.
Цитата:
Сообщение от rus-12
Сколько их переломано "на последней дырочке" - уже и не сосчитать. И алюминиевых и уж карбоновых и подавно. Конечно все на формульных парусах, где усилие бешеное. действует.
|
Непонятно.
Никаких массовых случаев поломок удлиннителей любых марок "на последней дырочке" с формульными парусами мне лично неизвестно (а касательно удлиннителей NP за последние лет 10 так вообще ни одного случая по этой причине).
Обычно удлиннители крайне редко ломаются у мачты.
Карбоновые на формуле мало кто использует, уж очень это ненадёжное дело получается.
Экстендеры, тем более самодельные - совсем иная история.
И кстати, оценивать как такой экстендер будет влиять на работу системы в целом тоже надо отдельно.