Цитата:
Сообщение от maybe
Ситуация : одна доска на бакштаге валит на 2ой знак , другая на бейдевинде режется на 1ый знак, направление движения четко лоб в лоб. Вопрос к почтеннейшей публике: кто и как должен изменить курс что бы избежать столкновения.  |
- По умолчанию (сиречь по правилам ИСАФ)
право дороги имеет та, которая на правом галсе. П10 рулит. Доска на левом галсе должна изменить курс...
- Если встреча "лоб-в-лоб" произойдет на одинаковых галсах (что маловероятно, но возможно), то право дороги за той, которая будет трактоваться подветренной. П11 рулит. Наветренная должна изменить свой курс...
- (Самое сложное и спорное правило.) Если будет доказано, что
отстающая доска хоть и имела право дороги, но подлавливала (тактически???) впереди идущую, изменяя свой
надлежащий курс, то на нее будет распространено правило П23 (23.2) и приоритет П10 или П11 будет нейтрализован.