Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.08.2022, 17:51
#48
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
"падение" как упражнение - это неплохо.
Но как метод трогания в сильный, шквалистый, что-то сомнительно.

Никсон, какой у тебя штормовой парус? Если он бескамберный, то его будет заполаскивать. Если камберный, то он даже растравленный, с УА около 0 будет давать тягу.

Проблема ведь была с приведением?
Вот на картинке доска и парус на вертикально стоящей мачте. Парус под небольшим углом атаки(УА) к вымпельному ветру (он же и истинный, т.к. скорость = 0)

FC - центр бокового сопротивления доски дрейфу, при малой скорости обычно находится около центра плавучести, т.к. вклад плавника на малой скорости не большой. Это как бы ось, вокруг которой поворачивается доска.

SC - Центр парусности.
Т - тяга на парусе. А именно - подъемная сила.
R - сила трения воздуха вдоль паруса, и давления ветра на мачту - сопротивление верхушки.
R' - момент, вызванный силой R

И мы видим что при вертикально стоящей мачте. SC и FC разнесены, не соосны в направлении доски. Т.е. возникает момент М, который больше R', что приводит в сумме к моменту, приводящему доску наветер.

Что обычно предлагается новичкам, увеличить плечо R', наклонив мачту вперед. Да, это может скомпенсировать момент М. Но это так же увеличит риск катапульты.
Поэтому лучше уменьшить плечо SC-FC, наклонив мачту наветер, это уменьшит момент М и сравняет его с R'.
В ощущениях это кажется, как будто мачта пяткой толкает доску в увал. Поэтому это называют еще МФП, для наглядности. Т.е. если приводит, то надо направить МФП в увал.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: sail-turn-moment.png
Просмотров: 178
Размер:	16.3 Кб
ID:	61436  
mm7 вне форума Ответить с цитированием