Тема: Пампинг
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 31.07.2011, 21:35
#27
Smith
негодяй

Аватар для Smith
 
Sail Number: 707
Location: Тюмень
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 1
Формула 147, парус 10. Для начала определяю, достаточно ли ветра чтобы был смысл пампинговать, для этого висну на гике как на турнике (сажусь на корточки). Если ветер парус держит, не валюсь с ним на спину - то вероятность растолкаца есть. вот из такой позиции (на корточках, вися на гике )) и делаю первый мах.
Махи сначала сильные и амплитутдные. Передняя нога в центре грузовой площадки (см 20 за шарниром) Задняя нога перед задней петлей где-то на 1/3 ширины доски. Руками рывок на себя и чуть вниз, вектор тяги по диоганали как если бы доска была прямоугольником, одновременно ногами толкаю доску вперед (в увал).
При разгоне, по мере набора скорости близкой к скорости ветра рывки все менее амплитудные и более частые, в конце разгона, почти на глиссере, вообще превращаюца в как бы потряхивание мачтой.
За гик берусь широко, шире плеч, трапшкоты ровно посередине хвата. Не акцентирую на какой-то одной руке, тяну обе ровно, сильно, но не резко.
Доску надо держать максимально плоско, без крена, не топить корму, но и не втыкать нос в волну.
Ясное дело, что на гладкой воде это легко, но на чопе придеца покряхтеть )))
Зато тут можно поймать длинную волну, скатываясь с которой получаешь дополнительное ускорение.
Smith вне форума Ответить с цитированием