[Lockdock]

"А вот и все, поцоны"!

... Продолжение было стремительным и оставило после себя отменное послевкусие.

День начался с томительного ожидания.
В прогнозе стоял юг - юго-запад. С утра дул ровный север 3-4 м/с, судья собрал флаги, погрузил секретаря, фото оператора и знаки на катер и поехал загорать на воду к моменту первого старта по положению о соревнованиях.
Мы ждали подхода грозового фронта и готовности второго обалденного обеда от нашего шефа. Некоторые гонщики пребывали в расслабленном состоянии.

Ровно в 15.30, за полчаса до последнего старта этапа судья объявил готовность к стартовой процедуре и мы забегали как ужаленные.
Набивая традиционные для петербургской акватории 12 метров, заметил как внезапно побелела акватория. Задуло с запада. И задуло мощно.
Резко меняю парус на 11.0, времени до старта остается все меньше, успеваю поменять плавник с ZFW2S-- на ZFW0S--, ветра природа добавляет еще.
Глядя на весь этот карнавал, Гриша Гавриченков роняет фразу , что солянку на обед придется заслужить.

Я бы сказал - выстрадать.

Вовремя на стартовой линии, ветер крепко заходит на левый галс. На старте - немногие герои, кто рискнул выйти и не облажаться.
Старт левым и тут начинается!
Разогналась очень крепкая короткая волна, и ехать становится крайне неприятно. Парус раскрыт, доска контролируется слабо, ходов мало.
На верхний знак - кое как. Третий, пропускаю Гришу Гавриченкова и Ваню Петрова. Парни метутся - как на последние деньги. Гавриченков на 12-шке. Быстрый поворот, огибание первого знака, а дальше арамагеддон.
Ветра столько, что можно ехать не растравленным и одним галсом на нижний знак. Задняя нога - не то что в очковой петле - там, где то в районе задней петли подветренного борта. Прямо передо мной падает Гриша. Не удержал на этой ацкой волнище свой аппарат. Рядом приземляется через секунду Ваня Петров. Сзади догоняет Саня Спирин на 9.5. Саня выбил парус в фанэру. Огибаемся, лавировка в берег, контр галс на верхний знак. Саня отстает и сливает немного в лавировку. Парус не дает много скорости и остроты.
Еще одно огибание, аккуратненько до оттяжки, поворот и - на финиш.

Такое впечатление после одной гонки - что таскал штангу в зале весь день.
Первый этап состоялся, три гонки, условия - адовы.
Хочу отметить собранность и дисциплинированность участников, собранную и строгую работу судейской бригады (А. Дружинин, И. Новикова), грамотные действия нашей спасательной команды станции #22 ГУП Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга, полную поддержку со стороны яхт-клуба "Балтиец", фотографа и видео оператора, выдержавших эти непростые погодные условия.
Скоро - фото и видео отчеты о первом этапе Балтийской формулы, а совсем скоро - второй этап Балтийского кубка в Таллине.

С уважением,
Антон Гуменный
RUS 745

"А вот и все, поцоны!" (C) А. В. Дружинин