[mm7]

Вы, ребята, свалили все в одну кучу. Истинный ветер и вымпельный. То из чего парус берет тягу, это вымпельный ветер.
Попытайтесь упростить задачу, разделить вымпельный ветер назад на истинный и скорость доски.
И представьте, что едете на максимальной скорости в галфвинд. В каком положении парус? Он закрыт.
Теперь представьте, что вы не едете, но держите парус точно так же, отвесившись. Скорость доски будет 0.
Но истинный ветер-то никто не убрал. Он дует одинаково, и когда вы едете и когда стоите.
Итак, вы отвесились на стоячей доске, и вашу тушку держит ветер. Истинный ветер.
Или можно сказать наоборот, тушка своим весом держит парус, который пытается завалить ветер.
И если сила ветра больше, чем сила создаваемая весом тушки, то ветер переборет и завалит парус.

ПС, это конечно-же большое упрощение, чисто в целях визуализации.
И, например, на скорости боковая сила на парусе будет больше, так как вектор тяги направлен не 100% вперед а еще и вбок.
Но это лишь добавляет к тому, что при сильном ветре надо парус поменьше.
Иначе будет т.н. "передоз" и тормоза вместо скорости.