Матчасть должна быть сбалансированной, и соответствовать квалификации.
При этом надо понимать, что невозможно закрыть весь диапазон одной доской и двумя парусами.
Для усредненной фрирайдовой доски 145 л оптимальный диапазон парусов
примерно от 7.5 для верхнего предела ветра до девятки при минимуме ветра.
Как справедливо отмечено выше, если дует на 6.5 - 145 литровой доски будет сильно много.
С другой стороны, ставить на нее что-то больше девятки тоже не стоит, ибо тогда будет много паруса.
Для освоения 6.5 конечно может быть и нужен, но в идеале лучше использовать его на учебной доске,
на которой под правильным присмотром вполне можно научиться всему за пару месяцев.
Пройдя ликбез на учебной матчасти, для большого фрирайда парус 6.5 станет совсем не нужным.
А иначе получится долгий нудный процесс, когда в слабый ветер под 6.5 поехать невозможно и просто бороздишь,
ничему толком не учась, а в сильный ветер отчаянно борешься с большой доской,
и это опять же совсем не учеба, а просто рожание ёжиков
.
ЗЫ. Нестабильность ветра вполне компенсируется точными настройками матчасти, и правильной техникой/стойкой.
.