Цитата:
Сообщение от koenig
Ситуация с необходимостью иногда "отдалить" мачту от себя в бейдевинд исчерпывающе решается
держанием передней рукой не за гик, а за старт-шкот. Если поискать ролики с гонок,
то можно это увидеть во множестве вариантов.
|
Ну так идея-то та же самая - остаться "внизу и сзади" самому, а парус подать вперед и на ветер, чтобы он не так зверски завален был. Руки телескопические пока не придумали, и трапконцы регулировать неудобно. Гонщики ещё и к носу доски изгибаются при этом нехило выше трапеции.
Просто на фрирайдном комплекте и не в гонках до таких экстримов редко доходят.
Цитата:
Сообщение от koenig
"Закрывание щели" конечно никогда не было и не является самоцелью, об этом много и тут в форуме писали.
Таковое закрывание всегда должно быть оправдано по ситуации.
.
|
В том-то и дело, что на форуме через раз пишут про закрытую щель и нижнюю шкаторину между петель как единственно правильное положение паруса, независимо от условий и курса. Вот даже в недодоз и на вейвовском комплекте.