Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.07.2014, 21:15
#20
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
Олег...
...
есть тут такие кто не согласен с тезисом, что инструмент и постоянные режимы обработки материала дают повторяющийся результат?
Есть. Инструмент и постоянные режимы сами по себе ничего не дают. Результат дают люди, которые пользуются, умело или не очень, этими инструментами и соблюдают (или не соблюдают) постоянные режимы.Этих людей контролируют, умело или не очень, другие люди. На результат влияет качество используемых материалов, закупаемых где-то на стороне. Ну и разумеется, качество доведения идеи до реальной конструкции, тут и начальные расчёты, и технология, и анализ "первых блинов комом", которых может быть очень много.
А то, что твой автомат нитку кинет строго под углом 17.4°, а у умельца он будет гулять туда-сюда на пяток градусов - так это семечки: ниток много, в среднем оно то на то и выйдет. Да и вообще, автомат этом годится только чтобы из угольного ровинга мачты мотать, если в неё стекла добавлять по косой, то мачта не меньше 3 кг будет весить. Ну и, препрег и такая машинка живут сами по себе, препрег по любому придётся вручную укладывать, на шпулю его не намотаешь, точнее, намотать-то можно, а вот размотать с неё вряд ли получится. Впрочем, кому я это говорю?
Цитата:
на этапе выбора оборудования, причем здесь процедура запуска-отладки и сохранения рабочих режимов в постоянной времени?
идея, технология, инструмент-оснастка, результат.
нужно чтоб человек мачты начал делать, а ты его сворачиваешь...
блят!
Ну, по-порядку, хоть вопрос не ко мне. Чтобы человек мачты начал делать, нужна идея. Пока идеи не вижу. Заменить стекло базальтом - не идея, а так, мечтания.
Ну притащишь ты бобину базальта к Петру, и он, положим, согласиться из неё мачту сделать, использовав базальт вместо стекла. Естественно, таинственные тексы, на самом деле модификация погонного веса нити, у стекла и у базальта будут скорее всего разные. Если рекламщики не врут, то тупо заменив стекло на базальт, мы получим мачту слишком жёсткую, чтобы на неё нормально встал хоть какой готовый парус. Если врут, то тоже, в жёсткость скорее всего не попадём, да ещё и с весом облажаемся.
Идея это модель конструкции, как ты её видишь, лучше, если основанная на расчётах. Конструкция определяет процентное соотношение угля и стекла, или базальта, причём, невозможно добавить 3% одного и убавить другого, есть некоторые фиксированные соотношения, определяемые конструкцией мачты. Не имея конструкции остаётся только идти долгим методом проб и ошибок, постепенно подгоняя нечто под желаемый результат.
Наличие умельца, грамотно посчитающего композитную конструкцию (чудеса же бывают) на основе данных по механическим характеристикам материалов, полученных у торговцев, этап доводки её до ума тоже отнюдь не отменяет. Опять же проектирование конструкции требует дополнительных денег и времени.
Технологии. Если никогда горячей формовкой не занимался, то более менее стабильно приличный продукт появится где-нибудь через полгода, после того, как будет приобретена и доведена до ума система нагрева и термостатирования. + изуродованный дорн (не хотела сниматься, никак!), куча полусырых и пережжёных "изделий", в лучшем случае сбагренных буратинам под видом сверхдешёвых нонаме-мачт, в худшем - просто выброшенное сырьё.
А ты говоришь - станок!, а там пробъёмся. Дык на станке, пока вобщем-то и не нужном, деньги все и кончатся, и никакого "тама" уже не будет.
lop вне форума Ответить с цитированием