Цитата:
Сообщение от Skiminok
Старые NP X3 сначала трескался пластик и можно было понять что на этом гике больше катать не надо.
На новых с синим алюминиевым монококом около оковки ломается труба, без предупреждения.
На месте слома видно, что толщина стенок минимальна.
Ломал такой сам, ломал товарищ весом в 70 кг, да и видел кучу поломанных в прокате.
Гики X3 - отстой, сравнивать с Северне ALU RACE уж точно нельзя, последние намного прочнее.
|
Уточню, на старых X3 (до 2009) пластик начинал трескаться по двум причинам. Из-за избыточного поворота крестовины (например, при сборке/разборке паруса), что ваще некритично, и из-за начавшегося спереди разрушения трубы, начиная отсчёт до полного разрушения.
Сравнивать прочность X3 с Alu Race некорректно. Второй - это специальная модель с утолщёнными трубами бОльшего диаметра под относительно большие паруса. Соответственно, тяжёлая. Такая же идея заложена в Aeron OS Race (> 4 кг).
А из обычных у Северне есть линейки Blue Line и Metal, причём последние совсем не жёсткие и не особо лёгкие.
Относительно Alu Race и OS-Race есть ещё нежданчик. Длинные модели имеют вылет 30! Производитель страхуется. Но в итоге на паруса 8 и 9+ могут понадобится два гика.
ALU RACE 220-250
ALU RACE 250-270 (удлинение 20!)
OS-Race 230-260
Большинство других гиков имеет удлинение 50, иногда 60. Соответственно, риск при большом удлинении выше.