Цитата:
Сообщение от ultra33
Именно бОльший пикирующий момент смущает в фойл-плавнике.
|
Если пикирующий момент сильно большой, то это лечится выносом крыла вперед, так чтобы оно находилось между передних и задних петель.
Но в данном конкретном плавнике этого нет. Крыло под задней ногой. Поэтому момент может быть больше, чем нужно.
Цитата:
Сообщение от Alex Andr
Как человек покатавшийся на такой хреновине, хочу сказать, что не нужно его использовать когда ветра достаточно для выхода на глиссирование. (Мнение субъективное, возможно в будущем поменяется). Область применения - флэт, слабый ветер. (когда все уже или ещё стоят)
|
У твоего швертолета профиль крыла сильно крутой. И крыло довольно большое. Оно создает много ПС, для полета это хорошо. Но для данного режима, ПС слишком много, а так же на скорости, возможно, создается много сопротивления.
Для данного режима надо маленькое крылышко, с почти симметричным профилем.