Цитата:
Сообщение от rus-12
...
2. Очень жаль что Правило 18.2 (d)
"Если имеются разумные сомнения в том, что яхта своевременно установила или прекратила связанность, то следует считать, что не своевременно."
почему-то написано так, что оно не работает в слаломной ситуации. Очень жаль. Если бы его можно было включить - это сняло бы многие противоречия.
Нет уверенности - подветренный прав и точка.
|
Откуда напросился такой вывод, Александр?
Чем эдаким свойства слалома затрудняют трактовку связанности? Скоростью?
Ведь было же ранее отмечено, что на параллельных курсах относительное перемещение досок невелико (в сравнении с
бешеной курсовой скоростью).
Нисколько не затруднительно и не обязательно часто крутить головой, чтобы убедиться в этом типичном для слалома
явлении.
Да, абсолютная скорость - не яхтенная. Но относительная - вполне себе похожая; не критическая для человеческих органов чувств и умений.
Это раз.
Второе и главное.
Еще раз о смысле (d).
- Если бы доски долгое время шли связанными а перед знаком связанность оказалась под вопросом, то правило настаивает на том, чтобы считать - связанность была
разорвана не своевременно.
- Если бы доски долгое время шли не связанными, а перед знаком спорно связались, то правило настаивает на том, чтобы считать - связанность была
установлена не своевременно.
Под какое из двух утверждений подпадает наш случай? - Под второе.
Это и регламентирует П18.2(d)...
Цитата:
...
Перевод сделан вроде правильно. Но все равно ощущение, что ключик то вот он, но не подходит...
|
Ученье - свет. А нравоученье - тьма.
Цитата:
...
Что касается ситуации АлекСильвера с последней картинки.
...
Предоставил ли он это место - решать уже комитету...
|
Решение будет всегда.
Не всегда стороны примут его с пониманием.
Вечная проблема и судей и обиженной стороны.
______________
______________
Позволю себе добавить ответ на такой вот напрашивающийся вопрос:
"Почему в П18.2 на основании подправила (d) принимается решение по правилу (b,c)?
И почему главное регулирующее подправило (b) расположено тоже ниже (a)?"
Глубоко на вникая в логику законотворчества и структурирования, можно убедиться на ... Правилах АК-34, что имеющийся в Правилах ИСАФ "косяк первопричинности" исправлен таким образом, что
принцип (d) переместили выше и переформулировали его в виде П6. Имхо.
Стало логичнее и понятнее?
Для меня - вроде "ДА".
А для тех, кто бегло знакомится с правилами, - этот момент совершенно не очевиден...