Цитата:
Сообщение от Alex Andr
Заинтриговал.....
Откуда взялась цифра 6-8 км/ч. Приборчиком померял ???
|
Да. Нафигатор на мачте. И последующее рассмотрение трека в том числе.
Цитата:
Сообщение от Alex Andr
В 3-4м/с, формула уже должна глиссировать, а 6-8км/ч - это явное водоизмещение.
|
В 3-4м/с Формула глиссирует, если до того она была разогнана до глисса. А если 3-4м/с это пик порыва - то вряд ли.
Цитата:
Сообщение от Alex Andr
С углами похуже на каких режимах ???
Очень часто можно встретить реплики, о том что формула в водоизмещении - никакая. Просто плот.
|
Правда наполовину, то есть худшие из врак.
Формула при ветре, который не позволяет выйти на глисс, но вода за кормой бурлит, идёт в ВИ заметно хуже в лавировку, чем на глиссе, по моим наблюдениям (трекам) с трудом достигая 60° в бейдевинд. Но при очень слабом ветре, когда скорость доски снижается до отсутствия волнообразования, она вдруг начинает идти под 45-50°, на что не каждая швертовка способна (сильно зависит от паруса, у меня был самодельный парус, который позволял при тех же условиях очень слабого ветра, можно сказать, ламинарной тяги, идти на швертовке под 30° к ветру).
А половина правды заключается в том, что ширина Формулы гарантирует её отставание в водоизмещении по сравнению с остальными где-то на 2-4км/ч в зависимости от доски-соперника. Но, опять же, не при очень слабом ветре с зеркальной водой, где значение имеет уже не сама ширина, а смоченная поверхность и энерговооружённость, а также способность плавника держать снос. Здесь я разницу в скорости между фрирайдом и Формулой если и наблюдал, то скорее в пользу Формулы.