Показать сообщение отдельно
Непрочитано 24.08.2014, 22:57
#31
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от M1605 Посмотреть сообщение
Вот и я опробовал свой первый камберный SST Max Rider 8.5.
Тяга впечатлила! Весьма быстро забились предплечья в следствии частого "стартшколинга" и отсутствия трапеции.
Есть проблема с уваливанием перед началом движения, или это я неготов к короткой доске (SST PC85)?

Распишу подробнее: Чайник, первый раз на воде за 2 года. Ветер ... в прогнозе 4 м/с на "большой воде" вероятно даже поболе, есть барашки на волнах при ширине водоёма около 7 км. выхожу в бухте где дует значительно слабее , и немного крутит.
В движении, всё как по учебнику верхушка в крому-привод, на нос-увал. Выхожу на "чистый ветер" у волнолома, делаю (как умею) оверштаг и останавливаюсь. Чтобы вынести верхушку в нос, удерживая её у мачты приходится смещать туда и переднюю ногу, но при этом нос притапливается!
Берусь мачтовой рукой дальше по гику, при этом парус закрывается и контролируется с трудом. Доска приводится! а мне надо вниз.... ну или хотя-бы галфинд. С трудом начинаю движение на ныряющей доске... И так несколько раз.
Шарнир-то в каком положении? Переставь немного вперёд - доска станет менее вертлявой.
И при положении левентик (чисто против ветра) доворачивать выносом паруса вперёд - фокус не для слабонервных, доска сначала поедет задом, а потом резво развернётся и бросит тебя вперёд вместе с парусом.
Сначала немного перекрути доску, чтобы она перешла линию ветра, затем быстро перескакивай на другую сторону и только тогда доворачивай движением паруса вперёд. Если пока так не можешь - в положении левентик встань перед мачтой спиной к ветру и носу и ногами и парусом докручивай доску до положения, в котором уже сможешь увалиться, не забывая самому двигаться, не приклеивай ноги к доске. Так как при первой половине оверштага парус наклонён максимально в корму, то самому можно встать не перед мачтой на нос, притопив его, а переступить через наклонённую в корму мачту, чтобы шарнир оказался между ног или даже дальше.
Более правильно походить сначала при более слабом ветре, наработать автоматику и быстроту реакции, а уж затем выходить на более свежий ветер, где всё требуется делать быстрее, сильнее и точнее.
Кстати, могу не глядя сказать, что предплечья забились из-за того, что забываешь, что нагрузку надо стараться держать как можно более прямыми руками, что на стартшкоте, что на гике.
latad вне форума Ответить с цитированием