[koenig]

По поводу "вперед-назад", - у разных моделей это может быть именно с точностью до наоборот,
а кроме того, положение шарнира всегда сильно зависит от стойки и прочих индивидуальных факторов.
На крупных гонках можно увидеть у гонщиков риски на погоне, так вот риски в одном месте на одной модели
для разных людей могут означать совсем разное.

Т.е. на самом деле, универсальных рецептов тут нет, как и в случае с плавниками.

ЗЫ. Deboichet на досках после F162 не очень хорош, доски уже сильно изменились...