Цитата:
Сообщение от Skiminok
Этот весь поток воды про то, что до 14-15 года доски были крепкими, а потом их "усовершенствовали"?
Нет, не сходится.
Гораздо раньше все начало портится, в районе 10 года.
До того видимо делали запас прочности, потом перестали.
12 штук брака за год, судя по http://www.star-board-windsurfing.co...arranty-claim/ не включает ничего, кроме заводского брака.
Можно очень качественно и без брака сделать вещь с НЕДОСТАТОЧНОЙ прочностью.
И если она ломается, признавать случай не гарантийным.
Про это тут уже писалось, зачем повторять одно и тоже, как мантру про эти 12 досок?
И не надо тут, кстати, заливать про квалифицированных гонщиков, вы сами писали, что они убивают доски за полсезона.
Cтарые Старборды, F2, JP служили долго и счастливо.
Заметьте, и полностью карбоновые при этом.
И как связаны шейп с прочностью, это че-то новенькое в сопромате. |
Слов уже почти не осталось, очень хочется только буквы использовать ...
Шейп с прочностью связан непосредственно.
- В школу!
Переход на новые модели и полностью карбон произошел в 2016 году.
Тогда же плавный рост цен сменился скачком.
- Google и каталоги в помощь, учите матчасть!
(если уж совсем туго пойдёт, могу график изменения цен прислать, он у меня есть).
Про гонщиков я написал лишь то, что некоторые из них (некоторые, но далеко не все), те, кто может это себе позволить, относятся к доскам как к расходному материалу. Ну работа у них такая... Поэтому ломали доски за полсезона как 20 лет тому, так и сейчас, и не надо приводить этих ребят как пример.
- Учитесь понимать написанное и не подменять это собственными фантазиями!
Слушайте, Skiminok Вы чего собственно добиваетесь и чего хотите?
Коллективной молитвы на тему "Всё пропало!"?
Организации секты где все будут дружно скандировать мантры типа "Производители козлы"?
Или чего-то ещё, поясните pls.
.