Цитата:
Сообщение от lalex
Все приблизительно, увлекался в свое время такими подсчетами. На малых скоростях считают как и давление на стенку, но на больших как крыло, а там совсем другие закономерности.
|
Хоть как стенка, хоть как крыло, соотношения силы в зависимости от ветра всё равно в квадрате.
Цитата:
Сообщение от сергей петрович
Попробуем рассчитать энергию, которую мы получает от ветра. Пусть парус площадью S=5кв.м . Пусть скорость ветра V=5м/с. Масса воздуха проходящая за 1 с через рамку с такой площадью М/t=S*V*Ro, где Ro -плотность воздуха=1,29 кг/куб.м равна 5*5*1,29=32кг/с
Кинетическая энергия этого воздуха равна M*V*V/2=32*25/2=403 дж/с. А это и есть мощность. Учитывая, что КПД паруса 70%, получаем наша энерговооруженность 282 ватта.
|
Я бы сначала эмпирически получил подъёмную силу конкретного паруса при ровном определённом ветре при некотором оптимальном угле атаки, а затем уже умножал вектор скорости парусника на вектор тяги. То есть, проще говоря, рассчитывал бы мощность с учётом вымпельного ветра и угла между скоростью доски и подъёмной силой.
А мощность, которая могла бы быть, если бы парус переводил энергию ветра в энергию электрогенератора... Можно ведь, получив всю энергию ветра, стоять с парусом на месте. Кому это интересно?