Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.09.2011, 18:44
#15
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
а я этим летом на фривэйве 104л катал с древними слаломными (5-и камберными!) верхушками (5.6 и 6.8). И нормально вполне, думал с тремя петлями фигово будет - ничуть. Только глупо как-то, не для того фривэйв брал, что б на скорость гонять. Но проблем - никаких.
Да и не должно быть проблем по тяге - фривейв не фристайл, особо тормозить не должен. Фишка в том, что на фривейве для меня весь кайф стоять над доской (вывешиваться можно и иногда нужно - но коряво будет, особенно в трех петлях) - а слаломный парус будет требовать именно вывеситься. Да и задней ного давить не получиться на штатном плавнике. Плюс, как сказано -
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
фривейв - это юркая маневренная каталка по более-менее крупным волнам с периодическими попаданиями в пенный замес. там слаломно-рейсовая верхушка - это да...
Хотя на болотах пенный замес - это редкость еще та, но даже на чопе покатать-попрыгать с камберной верхушкой - радость еще та.
Кстати, как уже сказали, хотел бы предостеречь топикстартера от покупки фристайлового паруса (сейчас почему-то модно писать, что они еще и вейвовые). Диапазон у них не але.
SerS вне форума Ответить с цитированием