Показать сообщение отдельно
Непрочитано 31.10.2014, 14:20
#115
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
К сожалению пока в ближайшее время появления электроснаряги у меня навряд ли будет, но одно могу сказать после пребывания более 4 - х суток суммарно по времени на форуме electrotransport.ru (там счётчик времени автоматический) точно. А именно:
1) электросамокат пока остаётся самым бюджетным электротранспортом для передвижения (и лучше всего наверно Headway - 3), его преимущества:
1.1. большие колёса (14 дюймов колёсные диски), диаметр покрышки - 40 см, ширина - 7 см (сам мерил вручную рулетукой), т. е. хорошая проходимость вкупе с клирренсом с 15 - 19 см
1.2. большой автономный пробег с аккумуляторной батареей 20 Ah или 28 Ah (в зависимости от модельного года), при 12 Ah батарее пробег примерно 15 км (читал на одном из форумов)
1.3. компактность (складывается)
1.4. вес - примерно 40 кг ( с Li - Ion батареей)
1.5. богатая комплектация (передняя и задняя фары, дисковые тормоза, сигнальный гудок, зеркала заднего вида, крылья на колёсах)
1.6. считается самым большим электросамокатом в мире
Цена составляет в районе 60 - 70 килорублей
2) электровелосипед (здесь уже сложнее), ибо большинство пользователей хотят готовый экземпляр по принципу купил и поехал и не паришься. Почему до сих пор электровелосипед у нас считается экзотикой, ответ читайте здесь (долго объяснять). Надо понимать что если вы хотите данное средство как транспортное (а не ездить в режиме бабушко - дедушковоза или если ты здоровый лось, нахрена тебе бабушковоз), то высокие скорости (более 40 - 50 км/ч) должны подразумевать наличие повышенной прочности деталей и лучше всего, наличия защиты, иначе при падении / аварии можно надолго себя вывести из колеи. Т. е. или за основу сборки брать достойного донора с достойной навеской или искать пространственную раму для сборки типа Топпера, Чоботара, Raptor и т. п. По цене, чтоб идти с хорошей скоростью долго выше банальных 25 - 30 км/ч нужна хорошая электроходовая (аккум, двиг (Bafang или мотор - колесо или тип пирог), контроллер), её цена суммарно начинается от 1 килозелени без учёта навески вела, т. е. в сборе в 3 килозелени и до бесконечности.
3) самый дорогой по доступности здесь в этой теме экземлпяр это электромотоцикл. И правила (ПДД) скорее всего здесь как и для обычного мотоцикла, цена такого экземпляра (опять же что берётся за основу) или готовый такой экземпляр в сборе или обычный бензиновый питбайк / мот донор, ходовая ДВС упраздняется и ставится электроходовая. Цена на такой экземпляр будет от 100000 р. и до бесконечности.
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием