Цитата:
Сообщение от ALEX3M
У любой доски есть угол крена, с которой она падает на подветренный борт, как подкошенная.
Сильно зависит от несущей способности плавника.
А вот рейс, формулу, можно и нужно вести с небольшим креном вподветер.
Но ещё несколько градусов, и доска тоже свалится.
|
Если Формулу переребрить, то она просто начнёт бодро уваливаться, вплоть до мгновенного изменения направления движения, если чиркнуть носом чопик. Или ветер нос сдует и ещё неизвестно что хуже, зарывание или поддув. Неожиданные изменения направления у меня были, но скорость при этом не терялась, волну противоположными петлями цеплял, но чтобы так улететь - это надо за якорь зацепиться...
Да, в волну втыкался, но на длинной доске, её вытащить можно из-под волны только сильно накренив, тогда она выскочит в противоположную сторону.