Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov
Владимир, а сколько весите ???
15 и 19 не слишком близки по ветровому диапазону ?
Может лучше было что нибудь типа 21 и 15 (если оставаться в флаевской линейке)??
Ps:
Поменять формульный комплект на две тряпки.... Куда катится мир.
|
Вешу 98
19-й брал в качестве 1-го своего
универсального кайта для воды и зимы. Поэтому для учебы решил, что будет в самый раз. Хотя после сезона понимаю, что можно и 21-й брать спокойно.
НО, есть мнение, толковал как-то с Игорем Лезиновым на Пле, так он сказал, что 21-го "очень быстро становится много..."
В тот же день я наблюдал дядю (никак не меньше меня) на 21-м, который еле вышел на берег так и не покатавшись - дуло 5-10, 5-10...
народ при мне мерил.
Я на своей 19-шке откатал часа 4 пока просто не задолбался. Были моменты когда триммер вытягивал, было когда пролетал мимо стоящих надуванов
Я так понимаю, что с 21-м очень хорошо на море, когда дует 2,5-3-4 мс стабильно как из фена.
Но ведь у нас такого не бывает, никогда!!!
Летом катал по слабому ветру, опять же на Пле, наравне с народом на 21-х, причем ребята по виду были легче меня. На провалах вставали одинаково.
Про 15-й:
думаю, что
если метров до 12 по зиме я его удержу -
мне больше и не надо.
Вспоминаю прошлый март. Катал на речном вокзале на Аксесе-12. Дуло крепко. Потом увидел, что порывы были до 17... Народ уже потом мне удивленно говорил, что ты так "на расслабоне" трамваил. А я поднял купол вверх, держа одной рукой, и боялся опустить вниз.
Рвань с кирпичами на 15-м уже, наверное,
осознанно отменяется.
про диапазоны - как мне показалось, что на 19-м можно по лету катать и до 10мс(т.е. почти постоянно), но на
15-м метров от 7 было бы комфортнее.
По зиме, думаю, что 15-й будет чаще в ходу.
Такое разделение, возможно и моторесурс немного растянет?!
Ну а про
проданный формульный комплект... - грустил не долго. 19-й с Флайдором XL едет раньше. Весит меньше
...