Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.04.2011, 16:35
#4
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
...
Соответственно судить о чем то можно "плюс\минус лапоть".
Ну и рисовать поляры, когда гончег является "элементом рангоута"...

Вам трудно рассказать про диапазон конкретных углов, amigo, rus-12?

Смотрим, разжевываю:



Розовый цвет на поляре - снятые скорости с GPS треккера. По ним расчитаны ВМГ. (Поэтому на ВМГ особо не смотрю. Также, как и на несимметричность поляры.)

Что вижу? - Выделил зелеными секторами разные плато поляры. Плато обрисовал красным цветом (и пунктиром, где я сомневался).

Плато - те места поляры, которые дают примерно одинаковую по величине векторную проекцию скорости на вертикальную ось=на ветер.
Т.е., там, где плато примерно горизонтально, там ВМГ примерно одинаково и можно ходить как острее, так и полнее - без проигрыша!!!, выбирая удобный курс из тактических соображений.

Итак, для ФВ предлагаются следующие оптимальные курсы при ветре 18 узлов и гладкой воде:

- 42-44 градуса в лавировку,
- 48-57 в лавировку,
- 128-147 градусов на бакштаге.

Похоже это на правду или есть другие данные???

Подсказка: для другой силы ветра самый острый и самый полный курс может отличаться не более, чем на 5-10 градусов (качественно), имхо.
Причем, тенденция понятна - чем сильнее истинный ветер, тем полнее оптимальные курсы (с наивысшим ВМГ!), что в лавировку, что на бакштаге.
m-1 вне форума Ответить с цитированием