Показать сообщение отдельно
Непрочитано 24.11.2011, 14:28
#591
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от ugolshkotovyj Посмотреть сообщение
21.11.2011, 10:56 ugolshkotovyj
Что верно, Юрий Юрьевич? Что чушь можем не читать? Согласен, можем не читать,
имеем право. А иные могут читать, приходить от неё в восторг и досочникам расхваливать. Имеют право!
Верно то, что в наше время уже надо знать, как принято добывать знания и умения, а не надеяться на получение полных и точных ответов на этом форуме. Это же не справочная служба лаборатории по исследованию проблем парусного спорта, не так ли? Я думаю, если бы не было в твоем сообщении первоначального общего негативного настроя, а просто бы был задан вопрос о том как можно снять поляру своего комплекта, то вполне возможно Михаил дал бы тебе совершенно другой ответ и другие пояснения.
Верно и то, что если что-то лично тебе не нравится, или непонятно, то не стоит это сразу называть чушью, так как выглядит это совершенно некорректно. Тем более, когда абсолютно ничего не предложено лучшего. Вполне достаточно просто это не читать, или не писать свой комментарий к данному сообщению и остаться при своем мнении.
Цитата:
Гладстону хорошо писат про кубокамерики, там серьёзные толпы для установления этих поляр скорости куплены.
А если внимательнее указанную главу гладстона почитать, там ещё найдёшь про полшифта и поллифта: "вспомните, чему вас учили", дескать, знать надо заранее все заходы и отходы, как отче наш.
Себя к тем, кто заходы и отходы с точностью до градуса всегда предсказывает, не отношу. И поэтому 15 главу гладстона воспринимаю как бесполезную издёвку.
Поскольку по-простому, без точной угловой меры, уваливание перед заходом и приведение под отход применял уже в середине 1980х.
Согласен, что на современных яхтах значительно легче снимать поляры их скоростей, но, согласись, все равно для этого надо проделать определенную работу. Примерно так же надо сделать это и на доске, или взять (найти) уже полученную поляру подобной доски. Хороший гонщик должен знать поляру своей доски и уметь ей пользоваться в гонках. Это одна из составляющих его мастерства. К тому же, посмотри название данной темы.
Если у тебя есть свой конкретный опыт по использованию заходов и отходов ветра в гонке, опиши его в данной, или отдельной теме.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием