Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов
Естественно, что нужно доказывать, а при жестких (физически, с плотным контактом) тем более. Только пользы от этих действия, к сожалению, может быть ноль, да и не являются эти действия основной целью для взятия хорошего старта. Ну если только для выпендрежа на стартовой линии. Только надо понимать, что соперники могут поступить с тобой значительно более грамотно и результативно. Ты слишком большую (избыточную)значимость придаешь этому приему.
|
Какому именно? Выдавливать одного, не связанного с наветра, особого смысла не имеет, разве что только поучить, как это сделал (пытался сделать) 12-й.
Давить, вплоть до выдавливания на фальстарт, группу связанных наветренных - зависит от наличия у тебя места под ветром. Если этого места нет, то альтернатива выдавливанию часто одна - по тебе проедут все те, кто должен тебя сторониться, после чего в лучшем случае при стартовом сигнале ты окажешься в глубокой отработке, в худшем - будешь принимать водные процедуры с повреждениями матчасти. Какой уж тут выпендрёж?
Цитата:
Нужно не полагать, а желательно просто посмотреть, как это происходит в реальности на международных соревнованиях.
...
|
Ну ладно я, темный человек, регулярно не смотрю международные соревнования, оторвался от гоночной практики. Вот тебе папа, регулярно бывающий на международных соревнованиях, вроде должен собаку съесть на "практике применения правил", а задаёт наивные вопросы. Объясни ему, какова "основная цель взятия хорошего старта" и как наветренный, стремясь к этой цели, должен "грамотно и результативно" поступить с подветренным.