Цитата:
Сообщение от asmaster
Если крутые лавировки не особо интересуют, то можно вполне обходиться не специализированными обычными парусами. И чем легче будет парус, тем приятнее будет каталка на фойле.
|
Я вот так смотрю, мой "обычный" фантом 8.5 будет потяжелее, чем HGO 9.0!
А так я согласен, конечно. Отмечу, про при каталке на плавнике с этим парусом 8.5 я не устаю очень долго, а когда поставил его на фойл, устал быстрее. Микро-движения парусом изматывают. На бескамберном 9.0 точно устаю меньше, но там и тяга на низах хуже, поэтому камбера.
А вопрос задам ниже, для всех.
Цитата:
Сообщение от koenig
Прежде всего, правильно настроенные гоночные паруса (любые), на родной мачте всегда щелкаются без особых проблем.
...
2. HG2 больше не делают, теперь это называется HGO. ....
|
У меня был/есть TR-4, фиг там нижний камбер всегда щелкается. Нет, он щелкается, если достаточно ветра и энергично этот ветер ловишь и р-р-р-аз! А в ветровой тени это рыдания. У меня одного так было разве?
Про HGO - интересно. Он в 9.0 легче, чем мой фантом 8.5! Буду иметь в виду, хотя, конечно, хочется использовать одну из имеющихся мачт 520: хард топ (maui) и констант керв (NP). Или мачта NP подойдет к HGO? Это было бы решение!
А вопрос всем такой - хоть кто-то уже катал рейсовый парус, похож ли он по ощущениям на формульный парус или там все гораздо легче. И на руках легче, и щелкнуть в тени легче, и так далее. HGO на бумаге прям конфетка, 5.8кг. А вот NP Flight Evo 2 6.4кг. А Sailworks Flyer 8.2 4.1кг, жаль нет девятки.
Только что нашел: The new high-aspect Skyscape 8.0 and 9.0 are 6-batten 3-cam designs with moderately wide mast pockets. They are especially powerful in light winds, and very well suited to upwind / downwind foiling courses.
Skyscape 9.0 Orange 2020 9.0 m2 544 cm 230 cm Fixed 24 cm 3 6 Team Edition 520 5.69 kg
Интересно, можно ли купить лофтсейлз и встанет ли мачта NP туда?