[mm7]

принцип простой, на скорости крыло вылазит из воды на поверхность и идет в глиссирующем режиме. В промежуточном режиме крыло идет под водой, с кавитирующей верхней поверхностью.
И какой толк? На скорости это не отличается от обычной доски, глиссирующей днищем. А в промежуточном режиме крыло тратит много энергии на создание турбуленции и кавитации верхней поверхностью. Подъемная сила создается только нижней поверхностью, за счет угла атаки. Что раза в 3 менее эффективно, чем создание ПС кривой верхней поверхностью обычного крыла.