Футляр для перевозки фойла на аэроплане.
Перед недавней поездкой на тропический остров возник вопрос, как везти фойл? Авиакомпании ограничивают сумму трех измерений единицы багажа в 62 дюйма (158 cm). Превышение грозит доплатой в $200. Футляр Старбордовского TeamSet намного выходил за рамки дозволенного, и был слишком мягким, чтобы его можно было, находясь в здравом уме, отдавать в багаж. Гуглопоиск навел на мысль о ружейном футляре. С помощью моих глубоких знаний арифметики удалось вычислить вот
этот
Пена в футляре была тонкой и мягкой, и я ее оттуда выдрал. После этого я нашел подходящей жесткости
пену, из которой можно было изготовить верхний и нижний вкладыши с прорезями для деталей фойла. Блоки пены сделаны из слоев в 1/8 дюйма, что позволило, вырезая слой за слоем, сделать углубления для частей фойла с обеих сторон каждого блока, чтобы расположить детали максимально эффективно. Удалось разместить мачту, два фюзеляжа (95 и 115 см), два крыла (800 и 1000) и стабилизатор 255. Ремешки Велкро просто удерживают детали на месте при отркрывании и закрывании футляра.
Получилось что-то вроде этого:
Футляр и его содержимое перенесли перелет с пересадкой нормально.