[KOL]

Я вешу 100кг и провел свой первый сезон на шарке 145.
Имею 2 паруса: 6.0 и 8.5 двухкамберный. Катал в основном пока на озерах, избегал волны. Дует у нас обычно слабовато, до 6м/с. Редко дует сильнее, но если дует, то ближе к 10 или больше.
Какие сделал выводы: для водоизмещения мне 145 маловато, доска под моим весом довольно сильно тонет, тащит воду. 160 наверное будет лучше. Пробовал HiFly widestyle 160л (она с убирающимся швертом) - она не длиннее и не шире моей, но в корме больше объема - корма не тонет под мной и доска реально легче едет в водоизмещении.
Глиссирование пока не удавалось стабильным, в петли еще не встал, редко хватает ветра в те дни, когда получается кататься - к сожалению не часто. Накат в водоизмещении с трапецией тоже очень полезен.
Но: паруса 6.0 реально мало, с ним в ветер до 6 м/с устаю намного больше, чем с 8,5: тяги в нем нет, поэтому трапой цепляться бессмысленно, все равно постоянно много работаешь руками в поисках равновесия и порыва. Так что мой основной парус пока 8,5, хотя как только научусь с ним глиссировать - хочу поменять на 9,5, чтобы делать это чаще. А вторым парусом на более сильный ветер хочу что-то ближе к 7 - 7,5 и возможно тоже камберное - все-таки тяги больше. вес обязывает.
С 6-кой при моих навыках был шанс заглиссировать, когда дунуло 12-14 м/с, но мне это казалось жутким ураганом, парус было очень сложно от воды оторвать и поехать, в основном барахтался у камышей пытаясь стартануть. В трапу зацепиться вообще не получалось, в итоге совсем ее снял, измотался жутко, руки было не поднять (но раза три глиссанул коряво, практически сидя на корточках).
В этом плане мне больше нравится в менее сильный ветер учиться с бОльшим парусом: все происходит плавнее, спокойнее, контролируемее. Мне кажется почему-то что потом, после учебы глиссированию с большим парусом, в сильный ветер с меньшим парусом будет легче учиться. Да, и при сильном ветре, которого требуют маленькие паруса - большая доска станет обузой (волна и ветер будут ей сильно мешать ехать).
Так что мои новичковые рекомендации тяжеловеса такие: для неморских условий доска от 160л. Шверт или второй плавник посередине - это актуально, если условия катания требуют сильно вырезаться (мне это не надо, я выбираю акваторию под ветер, а вырезаться без фанатизма - не проблема и без шверта).
Если катаешься не на море, а на болотах со слабо-средними ветрами, то первый парус - фрирайдовый от 7 - 7,5 можно позволить себе даже 2-камберный: тяги больше, она ровнее и ее легче уравновесить своим весом в трапеции. С камберами парус потяжелее и вооружать его немного сложнее, но имхо тяга и стабильность формы на болотной каталке важнее. Может быть даже 8-ку или 8,5 можно рискнуть взять, но после 10 м/с с ней сложно учиться. И все равно потом захочется 9,5. так что это будет ни то, ни сё.
Трапецию надо сразу, для паруса до 7,5 лучше поясную. Сидячую удобно с парусами больше 8,5, для спокойной каталки по плоской воде длинными галсами, но с небольшим парусом удобнее поясная: легче контролировать небольшую тягу.
вот. сильно не пинайте, поправьте если не прав.