[kvv515kvv]

прежде всего всем спасибо за участие в дискуссии...

Народ, я наверное не совсем привильно сформулировал условия...
ну или не все условия озвучил...

более ранний выход на глиссирование конечно же важен....
но есть не менее важный момент - стабильность паруса... на сколько кайфово на нем кататься, не двигая шкотики туда сюда...
ведь часто бывает такая ситуация - приехал а ветра маловато... набиваешь самый большой парус... все вроде бы хорошо... а тут чуть подуло больше и явно по прогнозу ветер усилился не на долго... ну просто лень идти набивать меньший парус...
или приехал на пару часов... ставишь заведомо бОльший парус что бы уже точно не тратить время на набивку второого паруса
ну на крайняк можно добить по мачте... всяко это быстре чем новый парус набивать

до покупки nx 6,2 я даже как то и не задумывался о качестве паруса... недавно катался в условиях когда ветер был не порывистый но сила его менялась волнообразно... ну типа минут 20 9м еле хватает потом минут 20 на 6и можно выходить... катал на 9м. цп гулял прилично... ну в общем мне это не очень понравилось... потом катал на nx6,2... был полный восторг хоть слабый ветер, хоть его много... в общем в тот момент и задумался о замене своего большого паруса...

теперь по поводу размера паруса и доски
порылся на форуме старборда...
ну в общем люди пишут что при паспортных значениях 6-9,5 паруса 9,5м люди используют вполне нормально... при этом те кто отвечает не имея личного опыта пишут что больше 9м лучше не ставить...
если 9,5 нормально, неужели 10 может стать совсем не нормально???