[lop]

Сообщение от Hollandec

...
На ветер-upwind
Перпендикулярно ветру - acrooss the wind
Вниз по ветру - bearing off the wind
...

Действительно, зачем лезть в словарь и искать там русский аналог английского термина, когда можно вот так просто дать "точное и лёгкое" определение.

Яхтеное училище, устраивают.)))
Шел лавировкой в острый бейдевинд, компаса только не хватает.))))))) Ощущение,что управляешь кораблем, все такое громоздкое.(((

Ужоснах!

С другой стороны применяешь в обучение данную терминологию ,название курсов,бейдевинд , галфинд, бакштаг и т.д.

А это ещё зачем? Где же тут лёгкость и точность? Только забивать голову ученикам древними словами.

Но на воде про себя говоришь , так иду на ветер, примерно так.)))
Не разу не слышал от ребят , выражения бейдевинд, используется выражения ,набирал высоту , резался , вырезался.и т.д.
Это сленговая терминология,но имена она рулит в реальности.
В итоги учим одному,в реальности применяем совсем другое.
Думаю, что виндсерфинге должно быть в объяснение, точность и легкость.

Лучше - прям по английски шпарить, русский язык - вообще отстой и тяжёлый пережиток прошлого.

Сообщение от Hollandec

Наверное, понятное и распространенное определение,это набивка по мачте или по даун хол,есть варио топ или его нету.
Ассоциация, что нужно набить парус по галсу ,(название нижнего угла паруса-tack), может вызвать тупое недоумение у начинающих и тупой восторг у (академиков).
Слезайте с деревьев (академики) ,хватит махать бананом.))))

Название одного из нижних углов паруса (их вообще-то два обычно) - галсовый. У русских. У голланцев (знай и учи родному языка!), датчан и немцев этот угол называется hals, у англичан и американцев - tack, у французов - point d'amure, у испанцев - pun~o de amura.

Сообщение от skat

Да! А при помощи мачты можно перепрыгивать невысокие препятствия А 5 метров формулайна - элитная бельевая веревка

Почему обязательно невысокие? У меня первая мачта на закреплённой за мной доске была сделаны из абнакавеного прыжкового шеста длиной 4,5 м. Бубка тогда ещё не был известен, но 5м с такими "мачтами" уже перепрыгивали. И что? Понимаю, тебе не приходилось набивать мачту с помощью вариотопа, и потому такой способ недопустим? А я пользуюсь на паре своих парусов- вариотопом иногда удобнее.

Не знаю, что такое формулайн. Но полагаю, что это та же самая верёвка. Как грится, вервие простое. Зачем её называть шкотиком, для какой "крутости"? Чтобы не подумали, что ты на ней бельё сушишь? Но ведь сушка белья - далеко не единственный, и даже не самый распространённый способ использования верёвок, даже если для тебя два этих слова неразрывны. И почему имено шкотиком? Видимо, имелся в виду шкертик, но из-за слабой базы эти два термина незаметно перепутались да и пошли гулять "в народ."

Downhaul дословно - тянуть (haul) вниз (down). Простейшее словообразование, уровень ребенка, тем не менее прижилось всемирно.

Ну какое же всемирно? По принципу "Акулы - чемпионы"? Зачем на себя весь мир натягивать? Впрочем, если подобно Голландцу считать, что нижний угол паруса называется tack (или так?), то тогда нужно говорить daunhaul, da i voopshe pereiti na latinicu? chtoby bylo vsem lehko i ponjatno. Разумеется, на английском говорит большее число людей, чем на русском. И если кроме русского и английского других языков не знаешь, то может показаться, что "весь мир...". Не весь. У французов - свои, французские термины, у немцев - свои, у голланцев, у испанцев. Почитай французские журналы, и твоя уверенность про "весь мир" мигом рассеется. Лет через 30-40 большинство населения, вполне возможно, будет говорить преимущественно на китайском, так может предусмотрительно сразу на китайский перейти, чтобы лишний раз не переучиваться в стремлении "не отстать от мира".

Но наши яхцмены упорно продолжают набивать по галсу или вот, более навороченый свежак (или тухляк?), неважно, thanks, Lop! - подбирают галс-оттяжку. Академеги, че сказать еще. (А, кстати - почему подбирают, а не выбирают? Между прочим, если уж быть до конца правильным - добирают) Это навернео национальное - называть простые вещи по сложному - чтоб выглядеть умнее, не пойму?

Нет, национальное - это мешать французский с нижегородским. Например, называть все верёвки шкотиками, галс - даунхолом, бейдевинд - апвиндом.

Подбирают - значит увеличивают натяжение уже натянутого троса. Выбирают - значит натягивают ненатянутую снасть. Добирают - значит подбирают до нужного в данный момент натяжения или до определённой метки.

Когда то был флот, было все, как капитан Врунгель пел: "на море, как и в аптеке, все имеет суть и вес". "Суть" это значит, что все тармины были уникальными и их четкими, а "вес" значит, что все это было важно. Но потом на флот нахлынула волна дилетантов понеслась... добирают, подбирают, какая нахрен разница! Вася! Наливай, мы ж моряки теперь, ептыть!

Кстати, горячо любимые и уважаемые отечественными "яхцменами" шкиперы и матросы ее величества (не виндсерферы, а настоящие) "веревки" свои именно тянут (downhaul) а заметьте, совсем не бьют (downbit), как у нас, но это хрен с ним, дела давно минувших дней... Кто знает, как это слово образовалось? Почему у нас набивают?

версия 1: Русский матрос услышал фразу "dounhall a little bit", но т.к. прилежностью не отличался, к тому же был в жопу пьян, запомнил только последний слог? А когда прибыл на родину всем рассказывал: "когда надо было натянуть веревки, боцман нам орал - bit! bit!"

версия 2: Может быть раньше матросы были такие ленивые, что пока их не стеганешь пару раз по спине - фиг свои задницы от скамейки (почему на море это банки кстати?) оторвут? Поэтому снасти не натягивали а били спины исполнителей?

А ведь это интересно! Ни в коем случае не надо на меня набрасываться! Мне очень нравится слово "набивать" и я именно так буду говорить всю жизнь. Я просто размышляю. Причем в шутку.

Я сам бывший яхцмен. Про "набивать" - всегда считал, что это скорее о перьях и подушке, или о морде; в моей, правду сказать недолгой, яхцменской практике с этим термином, как яхтенным, не сталкивался. На шветботах со стоячим такелажем ванты и штаг мы обтягивали, не набивали, бегучий такелаж при необходимости выбивали, то есть добирали до максимума, втугую. Возможно, термин набивать появился уже в моторном флоте, когда матросы чаще имели дело с ремонтным инструментом типа кувалды, а про настройку такелажа уже никто и не имел представления. Термин плохой, слишком неопределённый - ничего не говорит о величине натяжения, мол, насколько дури хватило, на столько и натянули-набили, у парусников так не делается.
В словаре Даля, который, как известно, был морским офицером, термин этот в качестве морского отсутствует. То же и в других сравнительно старых толковых словарях. А в словарике Врунгеля для сухопутных читателей термин есть, но при всём уважении к Христофору Бонифатевичу, считать его крупным специалистом по парусу не могу, как и его отца-аффтора.