|
Windsurfer
|
Рассмешившая глубокая мысль моя, подходящая под условия, задачи и райдеров матчасть формирует правильную стойку. и наоборот.
Ничего про стойку сыну не объяснял, дал доску и нормально настроенный парус. итог - руки прямые, ноги более менее ровные, про плечи и голову вообще ничего не говорил, а получилось более менее правильно, и т.д.
на моей матчасти - гляйдерах, швертовках, парусах от 3 до 8 кв прокатилось довольно много начинающих райдеров. конечно, в итоге на глисс вышли не все, но правильно подобранный по площади парус позволял легко и не без элегантности получить первые дозы ВС.
когда матчасть перестаёт соотв условиям ( например, не очень ожиданно дунуло вместо 4-5 новичковых 7-8-9 мс) и уровню, начинающие горбятся, сгибают ноги, заваливают парус на или под ветер.
пару недель назад - вижу новичок сражается на шветровка с 9-10 м ветром, парус 5,4. вроде на глисс ему давно пора, (лёгкий + швертовка), но низкий почему-то гик заставляет его приводится, передавливать вбок корму, соотв. трудно давить мачтой на стэпс, плавник маловат, и без скорости он не работает, шверт вертит доску - короче, утомительная жесть, не говоря о стойке.
Поднимаем гик на 15 см выше - всё. полетели. быстро, удобно, стойка. Откуда взялась? чел на форумах не обретается...
конечно, не идеал, но "чоткий маргинальный глисс" в трапе и петлях без слива и с первыми попытками ребрить ногами доску и пр.
Другой опыт. вижу, чел мучается с бич стартом. плавник большой, стоять приходится глубоко, гик - как советует форум - высоко, по гоночному, чел закидывает ногу, не доставая до нужной точки на доске, доска кренится, приводится, и понять момент, возникающий на парусе, трудно.
опускаем гик с верха выреза - ниже середины.Человек сразу кладёт пятку по центру доски. теперь он может не толкать корму, а подтянуть. и после 2-х попыток он таки забирается на доску, поняв механику действий. с заниженным гикм катать неудобно, но для частного случая бич старта... почему нет... далее после каждой удачной попытки подвигаем гик на см вверх...
правильно подобранная и настроенная матчасть не сделает человека гонщиком, но позволит ему кататься долго, легко и и с удовольствием. а последнее - само позаботится о необходимости подтачивать мастерство и, в частности, стойку
Ни разу не тренер, и очень субъективен. основано только на моём личном опыте. Если он не совпадает с чьим-либо другим опытом - ну, извините.
ни .. чего себе сколько букв...
трудно объяснить технику велокросса райдеру с трековом великом.
Трудно объяснить технику карвинга в горных лыжах человеку в беговых.
Дать фигуристу 40 см лезвия и заставить сделать двойной тулуп - не будет фигуриста.
|