Сообщения перенесены
отсюда. Положение шарнира связано с используемым плавником, а тот в свою очередь бывает разный. Вобщем слово за слово... продолжение здесь.
Цитата:
Сообщение от rus-12
......Профиля, которые используют плавниковые производители они не выдумывают сами а берут из профилей NACA(так по моему правильно это называется). ........
|
Они должны бы по-идее использовать разные профили пера плавника. У остования один (потолще), к концу другой (потоньше). У крыла это называется "аэродинамическая крутка" , нужна затем, чтобы снизить перетекание с одной стороны плавника на другую. Не знаю разные ли профили по длине плавника, не мерял.
ПС
можно переносить : )