Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
Баланса не достичь - почему? Типа парус завален назад, лежит задней шкаториной на доске и дальше уже не завалить, а доска при этом уваливается? Именно эта ситуация - признак того, что ты прав и шарнир слишком уж впереди?
|
Именно так.
Как только ты превысишь некую максимальную для своей врожденной парусной центровки скорость (присущей твоему весу, парусу, мачте, доске, плавнику, настройке, стойке) - доска уже не сможет дальше вылезать из воды, Цгидро не сможет смещаться назад к фокусу плавника и тебе уже не удастся завалом мачты удерживать желаемый баланс.
Будешь вынужден сбавить скорость и довольствоваться меньшей скоростью устойчивого глиссирования...
Вообще говоря, не баланс самоцель. Его можно добиться всегда.
Самоцель - предвидеть и добиться максимально возможной скорости при имеющемся теоретическом (конструктивном, заложенном) балансе.
Выжать максимальную скорость из "кита" умеет только топрайдер.
Середнячок, попробующий ехать на 10км/час меньше на скоростной матчасти профика, будет/может ощущать доску несбалансированной и неудобной для себя.
И наоборот, настройка и "кит" любителя не позволит профику показать, на что он способен в принципе.
Конечно, профик выжмет из любой матчасти максимально возможное. На то он и профик. А вот чайник на это не способен, не знает и не предполагает, где и как искать резервы скорости, каков потолок его матчасти и на какой результат замахиваться.
Собственно, отсюда и проистекает извечный спор и мотивированность конкурентной борьбы: доказать на деле, что прав, на самом деле, - на словах (в уме, "на берегу").
Видимо, уровень притязаний, уровень мастерства обратно пропорционален сомнениям в своей правоте.
Психологический это аспект? Скорее - нет.
Побеждает не самоуверенный, а уверенный в своем превосходстве (в матчасти, в опыте, в мастерстве, в тактике, в тренере, и т.д.).
Но это другая тема...
Хорошо, что в досках нет запрограммированного one-design'a. Так сказать, рельсов, с которых уже не сойти.
Раньше встать на виндгляйдер и мистраль тяжеловесу (100кг) было невозможно.
Проигрывал немедленно во все ветра.
А сейчас - Альба и иже с ним на вершине пирамиды в передоз. И много таких же коронованных особ в других дисциплинах и в более слабые ветра. Для всех есть свой шанс, "диапазон", "своя" оптимальная матчасть и любовь ...
(Появится профик чуть тяжелее Альбы при таком же мастерстве - тут же потеснит последнего с пьедестала скорости, имхо
...)