Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.09.2010, 17:52
#529
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
____________________
Покопался на сайте PWA.



Текущая рейтинговая Таблица по Производителям - досок и парусов, соответственно.
В зачет шли любые два лучших результата в слаломе у мужчин или женщин...

Очевидно, что по такой системе зачета выигрывает не массовость, а качество.
Даже с учетом того, что производителю нет никакого резона подкармливать не сильнейших спортсменов и держать в команде большой штат, - не могу утверждать, что Манта будет иметь лучшие перспективы в следующем году (туре), если не внедрит в свой дизайн фенечки, используемые СтарБордом, JP и, скажем, новой фирмой DP ("Patrik Diethelm").

Также не вижу радужных перспектив и для МауиСейлс. Что-то в конструкции ее парусов не притягивает топовых райдеров. (Не хватает мощности, настроек?)...

В личном зачете чуть впереди остальных Альба. За ним - Данкербек. Оба сидят на самой крутой матчасти.



У женщин лучшие перспективы в слаломе, имхо, имеет сладкая парочка - Karin Jaggi+Patrik Diethelm, которые вышли из команды F2 в свободное плавание и ... ничего не проиграли при этом.
Смотрим на фотку и на их новоиспеченные доски - полный аналог СБ и ДжиПИ.
(Патрик сделал правильный выбор. F2 выключилась из борьбы конструкторов досок.)



Кстати, видно, плавники какой фирмы и формы используют в слаломе топовые райдеры.
(Крючковатые плавники исчезли...)
m-1 вне форума Ответить с цитированием