Цитата:
Сообщение от John W1000
В слаломных плавниках для обеспечения максимального контроля на больших скоростях делают twist blade.
|
Что ты под этим понимаешь сам, Джон, и как это выглядит в реале?
Цитата:
...
Twist blade, как раз один из способов борьбы с кавитацией на высоких скоростях помимо специальных профилей с наиболее толстой серединой.
Скажем на профиле NACA 0015( 15%) при скорости всего 30 км/ч уже зарождается кавитация при угле атаки 8гр.
|
1. NACA 0015 (15%) - знаешь что означает?
2. Почему ты его взял в качестве примера?
3. Плавники с таким профилем используются в досках?
4. Как твист блейд борется с кавитацией?
5. Кавитация на углепластике больше или меньше, чем на металле?
6. Там, откуда ты взял "8градусов" и "30км/час", не пишут, под какими типовыми углами атаки работают досочные плавники, скажем, лично у тебя?
6. Более тонкий плавник начинает кавитировать раньше толстого?
...
Вознкают у меня простые ответные вопросы, чтобы определиться, что тут важнее для нас, - твист блейд, резонанс, толшина плавника, кавитация...
Вот какой из плавников выберешь для себя - 1,2 или 3?
(1-Хвостик начинает гнуться раньше.
2-Равномерный прогиб.
3-Гнуться начинает у основания раньше.)
Отличаются только прогибом (распределением толщины по высоте плавника).
Предположим также, что профили у них подобные (одинаковые по индексу NACA, скажем) и плавники не ломаются.
