Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.08.2010, 14:47
#414
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
Интервью уже в архиве и недоступно
И что, это доказательство? На пересдачу экзаменов...

Цитата:
Заметил, что Ангуло сознательно стоит вертикальнее других.
И...

Цитата:
Как таковой проблемы взлета носа доски (на классном ролике) не увидел.
Сделай во весь экран. 1:22 доска полностью в воздухе. Или ты ждешь полетов Элли в Канзас?
После такого взлета, если не удастся проконтролировать доску, идет очень жесткая уборка. Можно ребра поломать даже.


Цитата:
Жесткость, кручение, вибрация - фик поборешься с этим, если нет подходящей технологии...
Сомневаюсь что у Старборда, какие то свои технологии. Кажись все на Кобре делается.

Цитата:
Я не встречал нигде в досках, чтоб кто-то говорил об увеличении момента инерции и веса как о полезном факторе. Вон Дрейк, даже красить не стал, экономит на всем, что увеличивает вес и вредные моменты.
Дело было в объеме. Слим то делают за счет уменьшенного объема при той же ширине. Он у всех производителей приблизительно одинаковый, значит приближен к оптимальному.
John W1000 вне форума Ответить с цитированием