Цитата:
Сообщение от asmaster
Да я не умничаю, просто пытаюсь разобраться.
Возможно связь с поведением задней шкаторины и есть, но я как то привык подстраивать парус по галсу и шкоту в зависимости от условий. Т.е. может ли означать наличие двух люверсов, отсутствие в конструкции паруса настройки по галсу?
|
да это я умничаю, извини
думаю не означает,
а добавляет возможностей при данном крое
кстати - пользуюсь перенабивкой на воде через др. люверс когда сильно ветер поменялся (обычно с верхнего на нижний :) ) - без галсовой летучки особо не поперенабиваешь далеко от берега когда дует
(на парусах без хитрых систем набивки по шкотовому углу естественно)