Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.07.2010, 19:51
#50
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от d2ima Посмотреть сообщение
ПРОШУ ПРЕКРАТИТЬ ПЕРЕСТРЕЛКУ! АХТУНГ!
Еще раз......

"""Тогда кто катал камберные паруса больше 8 метров на мачтах РДМ ???
Конечно же мачты от 490.."""

Все вышеизложенное конечно ужасно интересно!
Хочется приземленности..
вот была тема с фоткой в конце Gaastra GTX 8.0 на мачте RDM:
http://www.raceyou.ru/thread1093-2.html
и отзывом автора: "И профиль и тяга -всё очень хорошо!"

Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
По второму вопросу - невооруженным глазом вроде отчетливо видно, и сдвиг пуза, и более плоский профиль.
Просто положите рядом два одинаковых паруса с разными мачтами.

В этой связи, говоря "не имеет тяги" имеется в виду что тяга то может и есть, но она настолько меньше рассматриваемой базовой (как для большого паруса), что в качественном смысле, с точки зрения понимания явления, ее вполне можно считать несущественной, или малосущественной.
думаю, что вполне реально добиться почти одинакового пуза и профиля, если проектировать камберный парус именно под РДМ мачту. Ну а если втыкать РДМ в парус предназначенный для SDM, то конечно характеристики могут ухудшиться, но вопрос насколько существенно..

т.е. тяга меньше, скажем процентов на 10, и эту разницу можно считать настолько существенной, что объявлять что тяги нет?? ну это уже очень субъективно. С точки зрения профи-гонщика пожалуй можно, а для любителя это может быть вообще не заметно!

ну и еще из личного опыта: парус Ezzy Wave 5.5 на РДМ вполне пузатый и на нем не составляет особого труда идти по прямой. Да и скорость развивает очень приличную, на глаз не отличить от других катальщиков, в т.ч. и на камберных парусах с обычными мачтами.
Dim вне форума Ответить с цитированием